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新基建给香港新闻新观点和内地带来繁荣新机遇

作者:小一

运输及房屋局副局长苏伟文表示,广深港高铁虽然只有26公里,但能够连接到国家25000里的高铁网络,打通了香港到内地的经脉。苏伟文介绍,截至11月10日,广深港高铁总乘客量超过246万人次,平均每日乘客量约5万人次。高铁香港段列车开行班次每天最少维持83对长短途班次,包括70对短途列车及13对长途列车。 本文来自织梦

广深港高铁打通香港和内地之间的经脉

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记者了解到,运作近一个月的时间内,经香港口岸进出境旅客人数持续上升,由通车首日的38000人次,增加至每日平均81000人次。三地政府持续密切留意大桥开通后的交通情况,在顾及三地口岸和连接路承受能力情况下,陆续增加跨境车辆配额数目,充分发挥大桥的效益,配合粤港澳大湾区的发展。 织梦好,好织梦

港珠澳大桥带来巨大商机

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港珠澳大桥香港口岸坐落大屿山,毗邻年货运量全球第一的香港国际机场。以往往来珠海与香港国际机场需4小时,如今取道大桥,只需45分钟。香港特区政府运输及房屋局副局长苏伟文博士会见记者时表示,珠三角西部地区的货物经大桥可快速运抵香港机场,带来巨大商机的同时,进一步奠定香港航运物流枢纽港地位。

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为配合未来航空交通量的增长,香港机场管理局计划扩建香港国际机场第三条跑道系统。香港机场管理局机场运行副总监张李佳蕙介绍,香港机场第三跑道将于2022年落成,三跑系统2024年完成,届时每年可处理超过1亿次人流,年货运量可达900万公吨。 本文来自织梦

1小时便捷融入粤港澳生活圈,2小时车程内覆盖国内生产总值11万亿港元,4小时直达亚洲主要市场,5小时航程内连接全球半数人口的居住地……在2018年香港特区政府举办的内地媒体香港采访活动中,记者近距离感受到,港珠澳大桥和广深港高铁的开通,以及香港国际机场第三跑道的建设,正令香港“四通八达”的枢纽优势作用愈加凸显,将进一步加强香港与内地乃至全球的联系。 织梦内容管理系统

数据显示,2017年,香港机场旅客吞吐量达到7290万人次,货运及航空邮件总量首次突破500万吨,货运量连续18年保持世界第一。截至2018年9月,香港机场客运量、货运量及飞机起降量比去年同比增长4%、3.3%及2.5%。张李佳蕙表示,这有赖于国家的蓬勃发展和香港机场的高效管理。

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如今,随着粤港澳大湾区和“一带一路”的建设,香港国际机场自身的角色和定位也发生了很大改变。张李佳蕙介绍说,香港机场新成立的国际民航学院,集团概况 ,已经开始为“一带一路”的机场提供管理或航空各方面的人才培训。

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改革开放辉煌四十年间,香港作为内地与世界之间的“超级联系人”,在金融、投资、专业服务、贸易、物流、文化、创意、创新和科技等方面,都发挥着独特的作用。40年改革开放,香港同胞是见证者也是参与者,是受益者也是贡献者。改革开放的历程,是香港同胞和祖国同心协力、一起打拼的历程,也是香港日益融入国家发展大局、共享祖国繁荣富强伟大荣光的历程。

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苏伟文说,乘坐过高铁之后,许多人都认为它非常方便快捷。广深港高铁加强了香港和内地之间紧密联系,开拓了从前没有的商务和人文等交流空间,令粤港澳大湾区内1小时生活圈的实现成为可能。 内容来自dedecms

“广州-深圳-香港”高速铁路香港段于2018年9月23日正式开通营运,全程约26公里,将香港连入国家高铁网络。在香港西九龙站上车,无需转车即可直达44个内地站点,包括汕头、长沙、桂林、厦门、武汉、贵阳、杭州、昆明、石家庄、上海、北京等。其中全新的港铁动感号列车提供短途服务,穿越深圳、东莞和广州,实现珠三角“一小时生活圈”图景。 织梦内容管理系统

张李佳蕙介绍,香港机场海运连接大湾区,2017年海天客运码头旅客总数254万。机场提供跨境快船服务和空转海和海转空服务,设9个连接口岸,每日定期航班约90班,30至90分钟内即可到达珠三角口岸。

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新基建给香港和内地带来繁荣新机遇

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跨越伶仃洋的港珠澳大桥,是首个连接粤港澳三地的跨境运输基建,也是全球最长的桥隧组合跨海通道。大桥全长55公里,将珠三角西部纳入香港3小时车程可达范围,节省了陆路客运和货运时间成本。 织梦内容管理系统

“中国高铁惠民生”“中国高铁创纪录”“中国高铁高技术”……在香港西九龙站,高铁列车造型的“国家高速铁路成就香港展”展板图文并茂,向往来旅客生动展示了中国高铁的发展成果。其中一栏“中国高铁耀香江”则展示了开通不久的广深港高铁的情形。

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谈到珠三角机场与香港机场之间的合作竞争,张李佳蕙表示,大湾区的航空市场很大,关于我们,目前香港机场每年处理超过1400万人次来往香港国际机场与大湾区的跨境旅客,而市场需求正随着国家大湾区发展的战略而增长。大湾区内现在有城市候机楼11个,到2022至2023年将增至23个。加之利用港珠澳大桥的优势,可以进一步捕捉西珠三角地区的市场发展潜力。 内容来自dedecms

苏伟文还表示,大桥为大湾区和“一带一路”的发展提供了很多新的可能性。苏伟文对人民网记者表示,没有改革开放,就没有香港和内地今天的发展。由港珠澳大桥和广深港高铁连接的一小时生活圈,将在不同城市间形成优势互补,为大湾区经济发展带来活力。“港珠澳大桥带来不同的发展可能,大桥开通后,珠三角西部与香港的货物、人文交流增多,时间成本降低;同时香港可以作为中转站,将经过南向通道的货物转运到东南亚。在大湾区和一带一路的建设中,香港可以担当不同层次的角色,有很大的进一步协同发展空间。” 内容来自dedecms



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